3D位置檢測系統(tǒng)

3D.位置檢測系統(tǒng)與PXL+技術(shù)

3D.aero公司創(chuàng)新研發(fā)的傳感器系統(tǒng)涵蓋廣泛的應(yīng)用：從高分辨率位置檢測到大面積組件測量，可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行個性化調(diào)整。3D.aero公司在系統(tǒng)集成方面的專業(yè)知識可將解決方案無縫集成到客戶的流程中。

3D.aero的傳感器解決方案基于高分辨率光學(xué)傳感器技術(shù)的不同概念，例如通過干涉儀測量相對距離的白光干涉測量法、通過兩個疊加的2D圖像進(jìn)行點三角測量的3D測量，或用于測量大面積的LiDAR技術(shù)成分。

產(chǎn)品介紹

3D.aero的軟件3D.OS和3D.SwivelScan全面交互創(chuàng)建了創(chuàng)新工業(yè)4.0 3D位置測量系統(tǒng)和組件識別系統(tǒng)。通過在生產(chǎn)階段的簡單調(diào)試處理，無需專業(yè)知識，3D位置檢測系統(tǒng)以其簡單人性化作為產(chǎn)品特點。帶有集成彩色攝像機(jī)的相對測量PXL+傳感器系統(tǒng)比傳統(tǒng)的攝像機(jī)和圖像處理技術(shù)明顯更經(jīng)濟(jì)。簡單的編程、調(diào)試、維護(hù)和新組件的簡單設(shè)置大大降低了生產(chǎn)成本。

產(chǎn)品優(yōu)勢

3D位置檢測系統(tǒng)帶有集成彩色攝像頭的相對測量 PXL+ 傳感器系統(tǒng)不僅可以進(jìn)行詳細(xì)的3D測量，還可以通過顏色對比進(jìn)行高級特征識別。由于在更換傳感器時消除了冗長的校準(zhǔn)程序或重新校準(zhǔn)，以及基于實際測量和理想CAD數(shù)據(jù)簡單添加新組件，該系統(tǒng)在過程可靠性和效率方面勝過一切。

3D位置檢測系統(tǒng)以其高度的用戶友好性給人留下深刻印象：

• 在調(diào)試和后期生產(chǎn)過程中易于處理

• 新組件的簡單集成

• 即使是大型組件也只需要幾個傳感器

• 首次對小型和復(fù)雜部件進(jìn)行自動位置檢測

• 獨立于制造商的應(yīng)用程序的 ROS 接口

應(yīng)用舉例

3D位置檢測系統(tǒng)基于3D.SwivelScan的應(yīng)用---傳感器與人性化的3D.OS軟件相結(jié)合。這可以在短距離（>1m）和長距離（高達(dá)60m）中生成精確到毫米的3D點狀云。對于3D.SwivelScan，不受外來光或不同反射表面造成的典型干擾影響。 3D.aero公司開發(fā)的3D.OS 軟件能使用戶通過簡單加載CAD 工件數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)可追溯地記錄每一個測量結(jié)果 ，并可以與每個常見的工業(yè)界面對話相結(jié)合。

該軟件能夠同時測量多個工件并確定它們的位置。 3D.OS可以處理多坐標(biāo)系，讓用戶始終可以在熟悉的工件坐標(biāo)系下進(jìn)行設(shè)計和生產(chǎn)。該軟件滿足可用性、 工藝實時監(jiān)控和記錄方面的最高要求，并且已經(jīng)在汽車工程領(lǐng)域經(jīng)過數(shù)十年的試驗和測試。

3D位置檢測系統(tǒng)在涂裝工藝流程的操作流程如下：