SAE J2527是為了再現(xiàn)那個時代涂料的常見故障而開發(fā)的，主要是顏色褪色和光澤損失。
隨著時間的推移，涂層對顏色褪色和光澤度損失的抵抗力變得非常強，SAE J2527不能再現(xiàn)現(xiàn)代涂層中更常見的故障，主要是開裂和分層。
在傳統(tǒng)的汽車涂料測試標準中被忽略或低估的氙弧測試室的新性能標準。首先，必須校準輸水系統(tǒng)，以確保腔室能夠向測試樣品輸送足夠的水。如果沒有足夠的水，新循環(huán)的好處將無法實現(xiàn)，與戶外結果的相關性也會受到影響。其中一位研究人員開發(fā)了一種簡單但可重復的方法來測量水的輸送，使用標準化的海綿和體重秤。該方法在標準中有所描述。
同樣新的要求是重新定位試驗箱中的樣品，無論老化測試儀的類型如何。研究表明，結果的一致性是多個因素復雜相互作用的結果，而不僅僅是光。實際上，這意味著重新定位試樣在旋轉架和平板陣列測試儀中都至關重要。
ASTM D7869是多年研究、討論和實驗的成果。它代表了耐候老化測試技術的飛躍，因為實驗室測試首次能夠在各種涂層材料和系統(tǒng)中復制多種降解機制。
ASTM D7869是用于運輸涂料的增強光照和水暴露的氙弧暴露測試，該測試標準于2013年首次發(fā)布，旨在取代和改進SAE J2527——使用受控輻照度氙弧設備加速暴露汽車外部材料的基于性能的標準。ASTM D7869 基于ASTM G155，是汽車、航空航天、涂料和耐候測試行業(yè)的引領者十年研究的成果。這種做法正在獲得動力，因為它被認為是比舊的測試方法和實踐更好的模擬。
ASTM D7869 提供的測量步驟分為三個部分：
（1）濾光片系統(tǒng)具有更嚴格的公差，尤其是在對聚合物降解有深遠影響的短波長紫外線中
（2）重現(xiàn)非常接近亞熱帶的水分變化
（3）重現(xiàn)非常接近的亞熱帶溫度變化，包括快速熱循環(huán)
ASTM D7869 允許在實驗室中重現(xiàn)許多關鍵機制故障，包括顏色變化、失去光澤、光氧化和分層。
這種加速紫外線老化技術包括使用受控輻照度氙弧燈和水設備的操作程序。燈和濾光片的組合在紫外線和可見光范圍內產生類似于太陽光的輻照度，同時還模擬汽車外部涂料在自然條件下暴露的吸水和應力循環(huán)。這種加速老化也適用于飛機、卡車和軌道車等車輛承受的條件。
Q-Sun Xe-3耐候試驗箱符合ASTM D7869測試標準，在運行該測試標準時，具體的設置運行條件如下圖：
需要考慮什么因素？
ASTM D7869 用于模擬外部運輸應用（例如汽車）的涂層在佛羅里達州南部的亞熱帶氣候中所承受的物理和環(huán)境應力。這種氣候導致此類涂層特別嚴重的劣化，因為長時間的水暴露和濕/干循環(huán)對于這種劣化特別重要，請參考涂層測試，以及通過紫外線測試測量的高劑量太陽輻射。
這種做法的開發(fā)是為了解決用于運輸涂料的歷史測試的缺陷，特別是在ASTM G155測試的汽車涂料汽車測試中。
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