在日常生活中，我們經(jīng)常接觸的轎車，其前后保險杠后視鏡等材料是塑料做成的，那么車身和塑料件的材質(zhì)不同，那么顏色如何控制呢?怎么避免出現(xiàn)色差，其實這就需要用到色差儀。
怎么測量汽車塑料件涂料的色差?這是很多汽車制造廠都非常關心的問題。那么對于汽車塑料件的色差控制，我們現(xiàn)在先進的色差儀技術可以幫到你，一起來了解下吧。
色差儀測量原理：
測量光源通過單色器照射在被測樣本上，反射光通過光電管，將光信號換成電信號，通過放大器將電信號放大，并經(jīng)過電流計測量其電流強度，從而實現(xiàn)對被測樣本反射光即顏色絕對值的測量，測量原理如圖 3。
通過以上色差儀的測量，可以得出精準的色差數(shù)據(jù)，雖然現(xiàn)在很多汽車廠對涂料色差控制指標及流程存在差異，但控制的根本都是控制各個角度的 L*，a*，b* 值以及相關的測量數(shù)據(jù)。
怎么測量汽車塑料件涂料的色差?我們來看看塑料件色差的影響因素是什么?
從各大汽車制造廠商數(shù)據(jù)顯示，塑料件涂料的顏色因素有很多，那么想要控制好色差，需要從涂裝生產(chǎn)各個流程和環(huán)節(jié)進行操控。比如涂料批次色差、涂料遮蓋能力、噴涂施工工藝參數(shù)、涂料性能指標及涂裝工藝過程、涂裝施工現(xiàn)場環(huán)境、供漆系統(tǒng)工藝參數(shù)控制、手工補涂、檢測儀器校正檢定及規(guī)范操作等各個方面去全面控制。
色差儀
以上是針對“怎么測量汽車塑料件涂料的色差”展開的相關介紹，現(xiàn)在你對這個問題有所料了吧，其實總的來說，汽車塑料件的色差控制，不僅需要采用高度精密的色差儀，而且還要建立并實施一套有效的色差測量，管理方法，并對涂裝材料，涂料的施工參數(shù)進行監(jiān)控，從而有效降低色差問題，提高生產(chǎn)質(zhì)量。
