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工程塑料的摩擦性與耐磨性

發(fā)布于:2012-07-06

 

塑料的摩擦性和耐磨性是兩個(gè)既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的概念

摩擦指兩個(gè)相互接觸物體之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),其相互接觸表面產(chǎn)生的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械作用。摩擦有滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦及滑動(dòng)與滾動(dòng)同時(shí)存在摩擦之分,也分為動(dòng)摩擦和靜摩擦,還可分為干摩擦與濕摩擦兩種類型為了衡量物體之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的阻礙程度,引人摩擦因數(shù)(拜),摩擦因數(shù)又可分為靜摩擦因數(shù)和動(dòng)摩擦因數(shù)。摩擦因數(shù)與具體的摩擦狀態(tài)有關(guān),即與滑動(dòng)介質(zhì)、潤(rùn)滑狀態(tài)、溫度、介質(zhì)表面粗糙度、負(fù)荷等因數(shù)有關(guān)。

塑料的耐磨性一般可用磨耗來表示。( www.54le.cn/Product-346.html )磨耗指兩個(gè)物體在相對(duì)摩擦過程中其接觸面上的物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象,有時(shí)也稱為磨損。磨損是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過程,它牽涉到磨擦系統(tǒng)中工件的外部因素和材料的內(nèi)部因素外部因素系指載荷、相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)速度和持續(xù)時(shí)間、環(huán)境溫度、介質(zhì)和潤(rùn)滑狀態(tài)等;內(nèi)部因素主要是指材料的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)、物理化學(xué)性能及力學(xué)性能等。

在相同的摩擦環(huán)境中,因高分子材料的結(jié)構(gòu)和性能與金屬有顯著的區(qū)別,使得高分子材料的磨損有獨(dú)特的表現(xiàn)。高分子材料具有某些金屬和其它材料所不具備的摩擦磨損特性。許多聚合物具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,不與環(huán)境發(fā)生反應(yīng),因此高分子材料構(gòu)件可用水進(jìn)行潤(rùn)滑而不生銹,相對(duì)鋼鐵來說,其耐磨損一腐蝕性能更佳。例如在用海水冷卻發(fā)電站的機(jī)組時(shí),攜帶泥沙的海水很易將輸水管道腐蝕壞,但在低碳鋼管內(nèi)壁上涂一層高分子材料(如環(huán)氧樹脂),便可以有效地防止海水對(duì)管道的沖刷與腐蝕,從而延長(zhǎng)了管道的使用壽命。高分子材料的鏈狀分子結(jié)構(gòu)使其具有抑制振動(dòng)的能力,當(dāng)發(fā)生振動(dòng)的時(shí)候,鏈狀的高分子便可以吸收振動(dòng)能。這種抑制振動(dòng)的能力可有效地降低磨損。

塑料的磨損機(jī)理一般有滑動(dòng)磨損、粘著磨損、磨料磨損、微動(dòng)磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損等幾種類型、具體表征工程塑料磨損的參數(shù)有磨損率、磨痕寬度、質(zhì)量損失、體積損失等。

 

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