根據(jù)產(chǎn)品在保質(zhì)期內(nèi)遭受的侵蝕來預(yù)測產(chǎn)品的耐用性，這對(duì)塑料行業(yè)來說是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。在受影響的代理商中，我們找到了塑料原料制造商、設(shè)備制造商，他們通過加速老化測試和最終測試實(shí)驗(yàn)室來模擬這些攻擊。最后一個(gè)必須多次符合要求，例如預(yù)測產(chǎn)品正常運(yùn)行的最短時(shí)間。除了持續(xù)使用時(shí)出現(xiàn)的拉應(yīng)力、振動(dòng)或化學(xué)侵蝕外，產(chǎn)品可能會(huì)受到與溫度、濕度和陽光相關(guān)的某些環(huán)境條件的影響，這可能會(huì)危及預(yù)期的美學(xué)、功能或安全要求。
考慮將產(chǎn)品暴露在預(yù)期的服務(wù)條件下，甚至更好地暴露在最惡劣的條件下，以研究它們的行為，這似乎是合乎邏輯的。雖然預(yù)測未來產(chǎn)品或材料因單獨(dú)或綜合因素（冷、熱、雨等）隨著時(shí)間的推移而發(fā)生風(fēng)化或退化只是一種估計(jì)，但可以使用某些工具來預(yù)測我們的產(chǎn)品如何經(jīng)受住考驗(yàn)時(shí)間：耐候老化測試。
這些測試根據(jù)詳細(xì)說明冷熱循環(huán)、濕熱循環(huán)或溫度或濕度循環(huán)的文件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。加速老化的持續(xù)時(shí)間也可以在標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)定，盡管目前的做法是根據(jù)耐久性要求和最終產(chǎn)品要求調(diào)整極端溫度下的測試持續(xù)時(shí)間和侵蝕性。例如，在汽車領(lǐng)域，每一家汽車制造商都有自己的標(biāo)準(zhǔn)來模擬汽車內(nèi)部組件的行為，這些組件將經(jīng)歷極端的溫度和輻射變化。
在此類測試中，部件在車廂內(nèi)的最終位置決定了循環(huán)的極端溫度，因此對(duì)于位于腰線以上且因此暴露于更高陽光下的部件，它們必須通過比腰線以下部件更苛刻的測試或在地面上，例如汽車中的腳墊。
不要忘記塑料材料是通過聚合過程或油基有機(jī)化合物和其他天然物質(zhì)的長分子鏈中的碳原子倍增而獲得的合成材料。這些長鏈的流動(dòng)性基本上取決于環(huán)境溫度，當(dāng)然，也會(huì)直接影響塑料的特性。
鑒于其性質(zhì)，在耐候老化試驗(yàn)中，分子鏈的運(yùn)動(dòng)或斷裂會(huì)影響塑料的性能，幾乎總是使它們變差。讓我們看看一些耐候劑如何影響：
冷： 低溫，低于材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，固定鏈，因此材料變得脆弱。這是因?yàn)殒湕l無法松開形狀來吸收力。
干熱： 高溫會(huì)導(dǎo)致分子流動(dòng)，從而導(dǎo)致晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進(jìn)而影響材料的性能。此外，熱量會(huì)促進(jìn)遷移現(xiàn)象，因此會(huì)加速增塑劑損失等效應(yīng)，因?yàn)樗鼈儠?huì)遷移到表面。
熱 + 高濕度： 極性聚合物（PA、PET、PUR 等）能夠吸收大量水分，并在結(jié)構(gòu)和最終性能水平上引起不同的變化。這種吸水會(huì)影響某些特性：
（1）它會(huì)改變尺寸穩(wěn)定性。
（2）它降低阻力和硬度并增加彈性。
（3）它降低了電阻
水可能充當(dāng)增塑劑（在聚酰胺等情況下需要）或有害，因?yàn)樗赡軐?dǎo)致某些聚合物在高溫下發(fā)生水解，例如 PET。
冷熱循環(huán)：溫度和濕度變化在材料中產(chǎn)生應(yīng)力，有利于裂縫、斷裂、尺寸變化等的出現(xiàn)。風(fēng)化因素以自然方式或通過加速風(fēng)化以人為方式產(chǎn)生的所有這些因素和損壞, 如果可能，必須進(jìn)行評(píng)估和量化。
Q-LAB提供QUV紫外老化試驗(yàn)箱和Q-SUN氙燈老化試驗(yàn)箱供用戶對(duì)塑料制品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室加速老化測試。評(píng)估材料退化的常用方法是在零部件或產(chǎn)品進(jìn)行老化測試之前和之后測量某些特性，并在測試結(jié)束時(shí)檢查某些特性的下降情況。根據(jù)測試的侵略性，通常會(huì)產(chǎn)生重要下降的最常見和關(guān)鍵的屬性是：亮度、顏色、硬度、彎曲或沖擊強(qiáng)度、清漆和油漆在表面水平的粘附狀態(tài)以及可能的缺陷，例如起泡、分層、裂紋等。
