微信客服
400-676-3500

日本汽車(chē)循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試

發(fā)布于:2019-05-09

循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試領(lǐng)域(關(guān)于循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試詳見(jiàn)《什么是循環(huán)腐蝕測(cè)試?》),日本人已開(kāi)發(fā)了一些循環(huán)腐蝕性測(cè)試,大部分主要用于汽車(chē)測(cè)試。

CCT-1循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試

CCT-1 由一些日本的汽車(chē)制造商制定,也稱作?CCTA。

CCT-1 暴露條件包括

電解液5% 氯化鈉
溶液酸度未規(guī)定
試驗(yàn)周期200 測(cè)試循環(huán)(1,600 小時(shí))

CCT-1 暴露測(cè)試循環(huán)如下

4 小時(shí)35°C鹽霧噴淋
2 小時(shí)60°C相對(duì)濕度小于35%干燥,
2 小時(shí)50°C相對(duì)濕度大于95%潮濕
重復(fù)上述步驟

CCT-4

CCT-4由一些日本的汽車(chē)制造商制定,在SAE 和?AISI 的研究項(xiàng)目中,CCT-4 被認(rèn)為是和實(shí)際車(chē)輛腐蝕結(jié)果相關(guān)性較好的暴露方法之一。沒(méi)有特別規(guī)定周末的測(cè)試

CCT-4 暴露條件包括

電解液5% 氯化鈉
溶液酸度未規(guī)定
試驗(yàn)周期50 測(cè)試循環(huán)? (1,200 小時(shí))

CCT-4 暴露測(cè)試循環(huán)如下

10 分鐘35°C鹽霧噴淋
155 分鐘60°C干燥
75 分鐘60°C潮濕,相對(duì)濕度95%
160 分鐘60°C干燥
80 分鐘60°C潮濕,相對(duì)濕度95%
160 分鐘60°C干燥
80 分鐘60°C潮濕相對(duì)濕度95%
160 分鐘60°C干燥
80 分鐘60°C潮濕,相對(duì)濕度95%
160 分鐘60°C干燥
80 分鐘60°C潮濕,相對(duì)濕度95%
160 分鐘60°C干燥
80 分鐘60°C潮濕,相對(duì)濕度95%
重復(fù)上述步驟

相關(guān)測(cè)試儀器

Q-fog CRH鹽霧試驗(yàn)箱

Q-fog CRH鹽霧試驗(yàn)箱

Q-lab中國(guó)指定代理

Q-lab中國(guó)指定代理